<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Control</title>
<title_fa>مجله کنترل</title_fa>
<short_title>JoC</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://joc.kntu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-8345</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2538-3752</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61186/joc</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1399</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2020</year>
	<month>11</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>14</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>کنترل تطبیقی-فازی پرنده بدون سرنشین جهت حمل بار متغیر با زمان روی مسیر از پیش تعیین شده</title_fa>
	<title>Fuzzy Adaptive Control of Unmanned Aerial Vehicle for Carrying Time-Varying Cargo on Predefined Path</title>
	<subject_fa>تخصصي</subject_fa>
	<subject>Special</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;در حال حاضر، کاربرد پرنده&#8204;های بدون سرنشین چند ملخی در حال افزایش چشم&#8204;گیری است. دلیل این توسعه، ارزان بودن، کوچک بودن، سادگی کاربری و خلبانی، تنوع ماموریت و عللی بیش از این است. دلیل سادگی هدایت و کنترل پرنده&#8204;های چندملخی این است که آن&#8204;ها مجهز به سامانه خودخلبان هستند. این سامانه وظیفه کنترل پرواز پرنده را بر عهده دارد. پرنده&#8204;های بدون سرنشین چند ملخی از وزن بالایی برخوردار نیستند و غالبا موتورهای سه فاز با سرعت بالایی دارند بنابراین از دینامیک پرواز سریع و پیچیده&#8204;ای برخوردارند. در این مقاله،&amp;rlm; یک سامانه خودخلبان تطبیقی-فازی بر اساس کنترل&#8204;کننده&#8204;های &amp;lrm;PID&amp;lrm;&amp;rlm;&#8204; برای هدایت یک پرنده بدون سرنشین جهت حمل بار متغیر با زمان ارایه می&#8204;گردد. عملکرد سامانه کنترل پرواز پیشنهاد شده بر روی یک کوادکوپتر به صورت عملی در آزمایشات پروازی مورد ارزیابی قرار می&#8204;گیرد. برای مدل&#8204;سازی جرم متغیر با زمان، از یک جعبه شن استفاده شده است. شن&#8204;ها از ابتدای پرواز از طریق منافذی که در جعبه وجود دارد، از آن به بیرون می&#8204;ریزند و پس از حدود یک دقیقه کل شن خالی می&#8204;شود. در پایان مقاله، نتایج عملی به دست آمده با نتایج مبتنی بر کنترل کننده PID غیر تطبیقی مقایسه می&#8204;گردد.&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;At present, the use of unmanned aerial vehicles (UAVs) has been increased dramatically. The reasons for this development are cheapness, smallness, simplicity, and diversity of missions. The simplicity of guidance and control of multi-rotor drones is that they are equipped with an autopilot system. This system is responsible for flying control. UAVs do not have a high weight and often have three-phase high-speed motors which makes a fast and complex flight dynamics. In this paper, a fuzzy adaptive PID controller is applied to control an UAV for carrying a time-varying cargo. The performance of the flight control system implemented on a quadrotor is evaluated, experimentally. A sandbox is used to model the time-varying mass. The sand passes from the beginning of the fly through some holes of the box, and after about a minute all the sand is poured. At the end of the paper, the practical results are compared with results obtained by fixed-parameter PID controller.&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>پرنده بدون سرنشین خودخلبان, ربات حمل بار, کنترل کننده PID تطبیقی-فازی, کنترل پرواز.</keyword_fa>
	<keyword>Unmanned aerial vehicle, fuzzy adaptive PID, flight control, autopilot system.</keyword>
	<start_page>43</start_page>
	<end_page>51</end_page>
	<web_url>http://joc.kntu.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-481-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Vahab</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Nekoukar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>وهاب</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>نکوکار</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>v.nekoukar@sru.ac.ir</email>
	<code>10031947532846007313</code>
	<orcid>10031947532846007313</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Rajaee Teacher Training University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Nima</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mahdian Dehkordi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>نیما</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مهدیان دهکردی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>nimamahdian@sru.ac.ir</email>
	<code>10031947532846007314</code>
	<orcid>10031947532846007314</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Shahid Rajaee Teacher Training University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
